Капитальный ремонт EB2DT (1.2 PureTech)

Друзья, всем добра!

Ранее мы уже рассказывали о замене ГРМ и обслуживании набирающего популярность двигателя EB2DT (1.2 PureTech). А в этой публикации расскажем о капитальном ремонте этого двигателя, установленного в Citroen C3 Aircross, пробег на момент поступления в ремонт 107 000 километров.

Клиент обратился с жалобой о повышенном расходе масла, более литра на 1000 километров. Осмотр эндоскопом выявил практически полное отсутствие хона и наличие задиров в цилиндрах. После согласования ремонта приступили к демонтажу и разбору мотора.

Сняв ГБЦ стали еще более видны причины масложора, это и отсутствие хона с задирами, особенно в первом цилиндре:

И сильный нагар на клапанах и поршнях, особенно все на том же первом цилиндре:

Однако сами поршни и клапана были в хорошем состоянии, что позволило клиенту прилично сэкономить на запчастях. Были заменены коренные и шатунные вкладыши, болты ГБЦ, полукольца коленвала, поршневые кольца, маслосъемные колпачки, все сальники и прокладки. ГБЦ подверглась фрезеровке и регулировке клапанов, блок цилиндров был расточен и гильзован под заводские поршни.

Затем начался процесс сборки и установки мотора:

После тестового запуска и прогрева мотора пригласили клиента, дали рекомендации по обкатке и дальнейшей эксплуатации и отпустили наслаждаться автомобилем с обновленным сердцем.